AKTUALNOŚCI

Do Europy dotrze kolejna „ultraszybka” sieć ładowania pojazdów elektrycznych

Do Europy dotrze kolejna „ultraszybka” sieć ładowania pojazdów elektrycznych

Ledwo możemy teraz nadążyć. Jeśli nie podążałeś za nimi, Europa jest teraz w pełni na pokładzie dzięki technologii ultraszybkiego ładowania 350 kW, nawet zanim samochód elektryczny będzie mógł wykorzystać całą tę moc.

Kontynent stawia na przyszłościową infrastrukturę ładowania, a teraz piąta sieć zaczyna instalować nowe i mocniejsze stacje.

Pierwszą siecią, która wyszła na jaw, była Ionity, wspierana przez BMW, Mercedesa, Forda i Volkswagena. Jak informowaliśmy na początku tego tygodnia, zaczyna nabierać kształtu i po raz pierwszy przyglądamy się ich mapie planowanych stacji.

Potem był Ultra-E, wspierany przez Allego, Audi, BMW, Magna, Renault, Hubject i innych.

Następnie Allego niedawno uruchomił kolejną większą sieć o nazwie MEGA-E, która stanowi ogromny wysiłek związany z wdrożeniem ponad 300 stacji.

Ale to nie wszystko, ponieważ w zeszłym miesiącu Renault, które jest już zaangażowane w jedną z tych 3 sieci, zdecydowało się wesprzeć inną w południowej Europie.

Teraz Fastned wejdzie na pokład z ultraszybkim ładowaniem 350 kW, łączącym elektryfikację i giganta robotów ABB.

Firma posiada już sieć szybkich stacji ładowania w Europie, głównie w Holandii, ale one się rozwijają, o czym informowaliśmy wcześniej.

W tym tygodniu otworzyli swoją pierwszą stację o mocy 350 kW w obszarze usługowym „De Watering” zlokalizowanym na autostradzie A8 w pobliżu Amsterdamu:

Współzałożyciel Fastned, Bart Lubbers, skomentował nową stację ładowania:

„Jestem bardzo dumny z naszej nowej stacji. María García, nasza architektka, włożyła dużo energii w kultowy projekt, który jest lepszy w każdym szczególe i jest widoczny. Zwiększenie prędkości ładowania jest bardzo ważne, ponieważ sprawia, że ​​jazda pojazdami elektrycznymi jest atrakcyjna dla większej liczby osób. Ponieważ pytanie, które zadają prawie wszyscy konsumenci, brzmi: „Ile czasu zajmuje otrzymanie zapłaty?”

Firma zapowiada, że ​​przygotowuje się do kolejnej generacji pojazdów elektrycznych nowej generacji, które będą obsługiwać najwyższą stawkę ładowania, dlatego też dodają do swojej sieci te nowe ładowarki o mocy 350 kW.

Fastned obsługuje obecnie 63 stacje ładowania.

Zabieranie Electrek

Większość tych „pojazdów elektrycznych nowej generacji, które będą obsługiwać wyższe stawki ładowania” pochodzi od niemieckich producentów samochodów i oczekuje się, że jako pierwsze trafią na rynek europejski.

Sensowne jest, aby najpierw rozmieścili tam stacje, a producenci samochodów bezpośrednio wspierali również kilka z tych działań, chociaż nie ten, ponieważ Fastned to oddzielna sieć już działająca.

To z pewnością interesujące czasy na ładowanie infrastruktury i myślę, że jakaś konkurencja między sieciami może naprawdę zmienić branżę w coś większego.

Następnych kilka lat może być prawie tak samo ekscytujących w zakresie wyposażenia, jak w przypadku rzeczywistej strony pojazdów.

Fred Lambert

Artykuł oryginalny (w języku angielskim)